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引起发电机组发动机曲轴不能转动的原因及诊断与修复方法


  发表时间:2017-04-09 09:14   来源: 未知   TAG标签:   点击:109次
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发电机组起动时,在起动系统完好的情况下,若变速器置于空档位置,按起动开关,起动机有响声而曲轴不能转动,则属于机械故障。柴油发电机厂家为您讲述引起发动机曲轴不能转动的原因及诊断与修复方法如下所述:

发电机组起动时曲轴不转动原因:一起动机与飞轮齿啮合不良——齿圈与起动机齿轮在起动发动机时会发生撞击,造成牙齿损坏或牙齿单面磨损。若牙齿连续三个以上损坏或磨损严重,起动机齿轮与齿圈牙齿便难以啮合。二粘缸——发动机温度过高时停车熄火,热量难以散出,高温下的活塞环与气缸粘连,冷却后无法起动。三曲轴抱死——由于润滑系故障或缺机油造成滑动轴承干摩擦,以致最终抱死曲轴而无法起动。四喷油泵柱塞卡死。

发电机组起动时曲轴不转动修复方法:一、若飞轮有连续三个以上牙齿损坏,且与起动机齿正好相对,就会导致两者齿轮不能啮合。在这种状态下,只需用撬棒将飞轮撬转一个角度,再按起动按钮便可顺利起动。对于损坏的飞轮牙齿,一般可采用焊接修复。二、齿圈松动时可从飞轮壳起动机安装口处确认。若齿圈松动,则须更换新件。在安装时,应先将齿圈放在加热箱中加热,而后趁热压在飞轮上,冷却后即可紧固于飞轮上。三、齿圈牙齿单边磨损严重时,可将齿圈压下,前后端面翻转后,再装在飞轮上使用。四、 经检查齿轮啮合正常,起动时飞轮不转动,则应视为发动机内部故障,如曲轴抱死,活塞粘缸,离合器卡滞等,对此应进一步观察。可先查离合器有无破损卡滞,再检查喷油泵柱塞是否卡滞和发动机内部有无异物等故障。


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